26.10.2024 03:00 Plány na doplnění nabídky Tesly o levnější model označený nejspíš číslicí 2 působily od počátku utopicky, Elon Musk je ale udržoval při životě. Teď s tím rázně skončil.
26.10.2024 03:00 Je to další pokračování seriálu „finanční sebevraždy v přímém přenosu” a asi nejméně překvapivé zjištění letošního roku. Přesto zarazí, jak málo se tohle auto prodává jak moc tratí na ceně.
25.10.2024 17:01 Nových či staronových automobilek se rodí jako hub po dešti, velmi podobné množství jich ale dříve či později také umírá. U návratu jedné takové stál před třemi roky sám Jenson Button, i s dalšími investory si ale zjevně vzal moc velké sousto.
25.10.2024 17:01 Na první pohled působí tahle dvojice lákavě, obě auta se zdají být i praktická z hlediska využitelnosti interiéru. V případě techniky ale Volkswagen znovu osedlal mrtvého koně.
25.10.2024 17:01 Další automobilku opustilo tvrdohlavé trvání na jediném správném řešení pro všechny a všechno, což otevírá brány alternativám. Ta postavená pořád hlavně kolem spalovacích motorů dává smysl, vítr tady vane od Porsche.
25.10.2024 17:01 Musíme se vrátit až do dob finanční krize, abychom ve statistikách prodejů ojetých aut našli za září jakéhokoli roku nižší číslo, než jaké je spojené s tím letošním. Ceny tak jdou dolů a lidé v rámci snah šetřit stále víc preferují naftový pohon, který z mnoha aut zmizel už dávno.
25.10.2024 06:45 Je to jedno z nejostudnějších řešení „výfuků”, které se kdy na sériově vyráběném autě objevilo, a tak kvitujeme, že s ním Audi zatočilo. Jenže to, co autu nadělilo místo něj, je snad ještě horší.
24.10.2024 21:00 Od osudného pádu sedminásobného šampiona letos uplyne 11 let. Se Scuderií se ovšem Michael rozloučil už v roce 2006, kdy v kokpitu monopostu 248 F1 pořád dosahoval prvotřídních výsledků. A právě jeden z jeho exemplářů, ve kterém vyhrál pět závodů, teď může být váš.
24.10.2024 21:00 Pokud chcete opravdu výjimečné sportovní auto, na které na silnici téměř nemáte šanci narazit v druhém exempláři, tady si můžete vybírat jako snad nikde jinde. Připravte se ale na ceny v řádu stovek miliónů.
24.10.2024 21:00 Tak schválně, na co byste si vsadili? Šlo by o model s turbem přeplňovaným osmiválcem a pohonem 4x4, nebo o ten s atmosféricky plněným motorem s pohonem zadních kol? Váš tip tušíme, realita je ale opačná.
24.10.2024 11:00 Němcům v Číně teče do bot a tohle je to poslední, co potřebují. Marketingový guru automobilky se měl postarat o to, aby se její vozy líbily i nastupujícím generacím čínských zákazníků, s marihuanou a kokainem v těle na něj ale Číňané nejsou zvědaví.
24.10.2024 11:00 Nemáme nejmenší tušení, co tím chtěl šéf americké automobilky dokázat, ale skutečně to řekl. Možná ještě víc by ho mohlo zajímat, kolik ono čínské auto stojí. A mít na paměti, že Ford prodělává okolo 1 milionu korun na každém voze stejného typu, který prodá násobně dráž.
24.10.2024 11:00 Kombinace spalovacího a elektrického pohonu měla vymazat obavy z dojezdu, dostatečné baterie pak měly zajistit každodenní jízdy bez lokálních emisí. Zní to dobře, ale i když je to výsledek použitelný lépe než ryzí elektromobil, je to pořád špatný spalovací i špatný elektrický vůz.
24.10.2024 11:00 Zní vám to jako protimluv? Chápeme, v automobilové Evropě vzor 2024 je to ale ryzí realita. Následkem plánování nesplnitelného ze strany EU to tu budeme mít v plné polní příští rok, ve Velké Británii to z obdobných důvodů okouší s předstihem už letos.
24.10.2024 01:00 Je fascinující, že tohle auto dnes na silnicích prakticky nepotkáte, i když to není zase tak dávno, kdy bylo jedním z těch nejběžnějších vůbec. V mezičase jako by přestalo existovat. Této Vectře B se koroze a nespolehlivost vyhnuly jen díky tomu, že skoro nejezdila.
